电动车仪表正常过电,可就是不走!是啥情况?

发布时间2019-09-11        浏览次数：1918

    当电动车仪表出现情况时，你可以自己解决吗？电动车仪表正常过电,可就是不走!是啥情况呢？
    有师傅遇到辆电动车不走，具体情况如下：
    症状：仪表亮，但是扭转把就是不走，刹车断电线已经拔掉
    问：用用表怎么检查控制器是不是坏了
    看样子应该是经验不足的新手，师傅们热情的给了点
    接新转把试车，不转
    测量转把红线电压，为0V
    打开钥匙，仪表亮，大灯不亮。测量粗红线有36V，黄线（电门线）是0V
    经过番点，测量之后，有经验的师傅应该都能看得出来，是因为控制器电门锁线没有电，导致控制器不能作。新手可能是因为看见仪表能正常亮起，以为电动车就是正常通电了，就怀疑是控制器的问题。所以，就有了开始的个问题：用用表怎么检查控制器是不是坏了？
    确定了是控制器电门锁不电之后，检查车头仪表，发现是电门锁有根线虚接了。
    总结就是：大灯线和去控制器的线虚接然后断了，电门锁档坏
    维修支招
    般在控制器端的检查方法是：
    去掉刹车断电线，排除刹车断电；
    用新转把测试，排查转把问题；
    测量电机霍尔没问题，排查霍尔故障；
    测量粗红、粗黑电压正常，确定电门线有没有电压过来；
    请定要检查控制器的电源线，确定电门锁线电正常
    在确定电门线电正常的时候，测量控制器转把正，看有没有5V。
    如果没有5V电压，就是控制器坏了。
    如果有5V电压，可用修车宝测量控制器输出。但此时也可以直接换控制器，因为经过上述排除之后，基本上可以判断控制器有问题。

    在电动车维修的时候，有时并不需要直接测量控制器，用排除法步步排除即可。

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